这是一台我们值得期待的新车，长安全新旗舰版SUV车型CS95将搭载国内最强动力蓝鲸2.0TGDI发动机，匹配来自爱信的6速手自一体变速器，全新亮相。

此次CS95搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发，该发动机共申请专利74项，其中发明专利24项，相关研究成果已通过国家863项目专家验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，是国内最强，世界领先的发动机。

该车车长近5米，宽度近2米，高度将近1.8米，车身尺寸堪称同级别的佼佼者；而CS95的真7座驾乘空间，其舒适度领先同级，达到40万以上C级豪华车和大型SUV的水平；驾享超静音水平，车身大面积使用减振隔音材料，完美的密封性能，NVH品质达到同级合资车水平，让驾乘者拥有舒适惬意的超凡感受。

宝骏510为全新小型SUV，即将在明年上市。该车竞争对手为江淮瑞风S3、长安CS35等车型。整车内饰以黑棕双色为主，设计神似宝马X1。中控台采用了大面积的棕色皮质包裹，配8英寸液晶大屏、ESC车身稳定系统、定速巡航和自动恒温空调等，动力系统为1.5L+5MT。

新车拥有ESC车身稳定系统、胎压监测等，高配车型上拥有GPS导航、定速巡航、一键启动、全景天窗、中控8英寸液晶大屏等。宝骏510放弃了家族式设计，采用一体式格栅与日行灯组合设计。新车拥有狭长醒目的前大灯和硕大的雾灯区，前脸造型显得格外犀利。车身长4220mm，轴距为2550mm，尺寸略大于长安CS15。采用悬浮式车顶设计，腰线由前大灯一直贯穿至尾灯灯组，将车身营造得更具运动感。宝骏510尾部造型饱满，采用对称的排气管装饰设计。此外，新车尾门采用分体式设计，能充分利用空间，满足家庭出行载物的需求。动力方面，宝骏510将搭载1.5L发动机，最大功率82kW(111PS)，峰值扭矩147Nm，预计匹配5速手动变速器。  

宝骏510的横空出世，代表着爆款制造者宝骏已经正式把魔抓伸向了小型SUV，对手们已经哭晕在厕所了。

提到商务车，就少不了别克GL8，GL8也国产10多年了，它更偏向商务，它已经成为了商务车的代名词。这次推出的全新GL8，从内到外都进行了升级。

全新GL8的外观形象脱胎换骨，更加动感硬朗，内饰也采用家族最新的风格，乘坐舒适性得到更高的呈现，全新GL8提升了第二排的舒适性（加了电动腿拖和睡眠头枕），还提升了第三排的头部宽松性，换了多连杆独立后悬挂的减震舒适性也得到升级。动力方面，采用了2.0T涡轮增压发动机，动力表现和油耗经济性都比老款要好。如果全新GL8的定价合理，商务车标杆的位置会毫无悬念的得到保留。

在国内被喻为神车级别的大众汽车，在今天车展带来了全新这款Teramont属于全新中大型SUV，它还提供7座车型（2+3+2布局），也是值得关注的。

根据目前公布的信息来看，Teramont基于大众最前沿的MQB平台打造，车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，它的尺寸超过了途锐，也将成为大众旗下尺寸最大的SUV车型，与汉兰达、锐界、胜达等主流7座SUV相比，很明显Teramont定位要更高一层，售价也会更贵，预计在35-50万之间。动力系统方面，国产Teramont将提供2.0T涡轮增压发动机，分了高低功率版本，高功率版本最大输出功率220马力，低功率版最大输出功率186马力，搭载7速双离合变速箱，对于这样一款中大型车，这个动力水平明显有些小气，开起来顶多是够用水平。希望上汽大众后续能增加更强劲的动力系统。

随着宝马UKL前驱平台的建立，陆续出现了前驱车型宝马X1和2系旅行车，这款1系三厢版也将采用此平台，成为宝马旗下首款三厢前驱轿车，宝马1系三厢车型只针对中国市场，由华晨宝马生产，将于11月18日正式推出，它的主要竞争对手是奥迪A3三厢。换了前驱系统后的宝马1系三厢车在驾驶上会少些乐趣，但是实用性和舒适性有了较大提升。动力方面，宝马1系三厢将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，另外2.0T分高低功率版本，匹配6AT或8AT变速箱。

本次2016广州车展，众多新车亮相预示著2017年的汽车市场将会硝烟弥漫。众多厂商究竟鹿死谁手值得期待！